Présentation du produit
LeBloc magnétique NdFeB ultra-mince pour moteurest un bloc de terres rares-construit sur mesure-, destiné aux endroits où l'espace axial est limité mais où les performances magnétiques ne peuvent être compromises. Contrairement aux blocs standards, le profil ultra-mince vous permet de placer le matériau magnétique directement dans des fentes étroites ou entre des laminages minces, réduisant ainsi le diamètre du rotor/stator ou permettant une hauteur totale inférieure du boîtier.
Ce produit est utilisé par les concepteurs de moteurs et les constructeurs OEM qui ont besoin de propriétés magnétiques reproductibles, d'un comportement thermique prévisible et de la possibilité de passer des prototypes à la production en série.
Points forts techniques
- Matériau/qualité :Nd-Fe-B fritté. Nuances standards disponibles de N35 à N52 ; qualités haute-température fournies sur demande.
- Facteur de forme :Bloc rectangulaire ultra-mince - de longueur et de largeur personnalisées avec des options d'épaisseur jusqu'à moins-millimètre là où la fabrication le permet.
- Magnétisation:Normalement axial dans l'épaisseur ; directions de magnétisation alternatives et modèles multi-polaires disponibles pour des conceptions de rotor/stator spécifiques.
- Revêtement:Étalon Ni-Cu-Ni. Revêtements époxy ou zinc proposés là où il existe un risque de corrosion ou de manipulation.
- Tolérance et tests :Tolérance dimensionnelle typique ±0,05 mm ; tolérances plus strictes négociées par projet. Chaque lot comprend des rapports de vérification du flux magnétique et d’inspection dimensionnelle.
- Remarque thermique :Les blocs NdFeB minces ont les mêmes limites de température dépendant de la qualité que les blocs standards ; spécifiez la température de fonctionnement afin que nous puissions recommander des qualités ou des traitements appropriés.

Pourquoi cette forme est utilisée dans les moteurs
Les blocs minces vous permettent de placer le matériau magnétique plus près de l'entrefer sans ajouter de masse radiale. Le résultat est un moteur capable d’atteindre les objectifs de couple ou d’engrenage tout en conservant une enveloppe compacte. L'utilisation de blocs pré-appariés simplifie l'assemblage par rapport à l'usinage de détails minces à partir d'aimants plus grands ou de matériaux liés.
Points d'intégration pratiques
- Concevoir des fonctionnalités de montage ou des canaux adhésifs plutôt que de compter sur des ajustements à pression ; les blocs minces sont fragiles et nécessitent un support mécanique.
- Tenir compte de l'épaisseur du revêtement dans les ajustements serrés ; spécifier l'écart final assemblé afin que nous puissions maintenir les tolérances en conséquence.
- Pour les rotors à grande vitesse-, demandez des recommandations d'équilibrage dynamique - nous pouvons fournir des ensembles correspondants triés par masse et flux.

Approvisionnement, échantillonnage et approvisionnement
Nous prenons en charge les quantités d'échantillons pour la validation et nous nous adapterons àcommandes groupéesavec une documentation cohérente sur les lots. Flux de travail typique : fournir les dimensions requises, le modèle de magnétisation et la température de fonctionnement prévue → recevoir un lot d'échantillons pour les tests d'ajustement et magnétiques → confirmer l'outillage et le délai de livraison → passer à la production avec traçabilité des lots.
Emballage et contrôle qualité
Les blocs sont remplis de séparateurs et de rembourrages pour éviter l'écaillage ou l'agglutination magnétique. Les expéditions comprennent les rapports d'inspection (flux, dimensions, revêtement). Pour les contrats OEM, nous pouvons proposer des contrats d'approvisionnement à long terme, des plateaux étiquetés pour les chaînes d'assemblage et des conditions de livraison JIT.


FAQ
Q : Pouvez-vous produire une épaisseur inférieure au-millimètre ?
R : Dans certaines géométries, oui, - envoie des dessins ; nous évaluerons la faisabilité et les tolérances.
Q : Comment les revêtements affectent-ils l'ajustement ?
R : Les revêtements ajoutent des microns ; nous l'intégrons dans le contrôle final des tolérances et le notons sur les dessins.
Q : Des ensembles assortis sont-ils disponibles ?
R : Oui - nous pouvons livrer des blocs assortis triés par flux et masse pour l'assemblage du rotor.
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